2026 年才過一半，亞馬遜就已經掀起了好幾波巨浪。從美國、加拿大到歐洲站點的 FBA 附加費調漲，到 Rufus 正式改名為 Alexa for Shopping，再到 TikTok Shop 用一份調查報告狠狠地在亞馬遜背後捅了一刀──每一則消息看似獨立，卻都指向同一件事：留在原地不動的賣家，正在被這個產業快速拋在後頭。
這一集《賣億不賣聲》，RBAY 與 Tami 一口氣整理了六個近期發生的重磅消息，每一條消息背後，都藏著具體的因應策略。
不管你是亞馬遜的既有賣家，還是準備進場的新手，這篇文章都值得你完整讀完，因為接下來要說的每一件事，都可能直接影響你的利潤與銷量。
一、FBA 燃油附加費調漲 3.5%，你的 SKU 該漲價還是下架？
2026 年 4 月 17 日起，亞馬遜針對美國、加拿大站點的 FBA 配送費用，額外加收了 3.5% 的燃油與物流相關附加費；緊接著在 5 月 2 日，歐洲站點也調漲了 1.5%。
這不是亞馬遜第一次調漲 FBA 費用──事實上，FBA 費用幾乎每年都在悄悄上漲，只是這一次的調漲，是無預期的。
面對這樣的調漲，與其抱怨平台規則說了算，不如把它當成重新盤點產品組合的契機。
具體做法分兩步：第一，依照利潤高低與銷量大小，把現有 SKU 分成四個象限重新歸類；第二，針對每個象限決定行動方案──利潤款產品可以透過精算後的漲價來吸收成本。
例如原售價 50 美元、FBA 運費因調漲增加 0.35 美元，若要完全反映到售價、再扣掉 15% 的成交費，實際上大約需要調漲 0.5 美元左右才能打平，而這樣的漲幅對消費者來說幾乎無感，甚至可以順勢多漲一些，讓每筆訂單的淨利進一步提升；至於銷量低、賣一個虧一個、又沒有引流定位的商品，就該認真考慮下架，把資源留給真正能帶來價值的品項。
TransBiz 也整理了一份免費的《FBA 3.5% 附加費用因應指南》，提供更完整的四象限判斷架構與案例參考，有需要的賣家可以點擊上方下載。
值得留意的是，這次漲幅雖然只有 3.5%，卻不是單一事件，而是一個訊號：亞馬遜過去幾年的費用調整，幾乎都與外部成本波動掛勾，油價、關稅、通膨都可能成為下一次調漲的理由。
與其每次都被動因應，不如把「假設 FBA 費用每年都會漲」寫進自己的定價模型裡，用固定的緩衝空間去吸收未來的不確定性。把每一次調漲都當成一次重新校準利潤結構的練習，而不是單純的成本負擔，才是真正能穿越這種平台常態性調整的心態。
二、Rufus 正式更名 Alexa for Shopping，AI 購物助理時代加速到來
今年 5 月中上旬，亞馬遜把原本的購物助理 Rufus，正式整併更名為 Alexa for Shopping，功能本質上並沒有太大改變，但這個改名動作背後，其實反映了亞馬遜想把所有語音與 AI 入口統一收攏到 Alexa 品牌之下的企圖。
原本的購物助手 Rufus 正式整併更名為 Alexa for Shopping
過去的 Alexa 常常被賣家與消費者調侃反應遲鈍，稍微講複雜一點的需求就無法辨識；但在大型語言模型加持之後，現在的 Alexa 已經能夠理解更細緻的情境描述──像是「幫我買一個設計復古、厚度要夠、保溫效果好的茶杯」這種多重條件的需求，都能從亞馬遜的商品資料庫中比對標籤、精準推薦。
這對賣家意味著，消費者的購物路徑正在從單純的關鍵字搜尋，逐漸轉移到與 AI 助理對話的模式。商品頁面必須提前預埋各種使用情境、痛點描述與屬性組合，讓 AI 有足夠的線索去比對。
如果你的商品頁面資訊不夠完整、標籤與情境描述不夠精準，Alexa 判斷不出「在什麼情況下該推薦你的商品」，曝光量自然會被同類競品悄悄超車。
儘管購物助理目前的使用人數還不算多，影響力可能不如稍後會談到的 TikTok Shop 那麼劇烈，但正因為使用者還在成長初期，這反而是一個流量紅利的空窗期──越早優化 Listing 讓 AI 讀懂你的商品，就越有機會在這波轉型中卡到好位置。
針對此改變，TransBiz 同樣準備了對應的優化指南，協助賣家針對 AI 購物情境調整商品頁內容（點我前往下載）。
三、TikTok Shop 小賣家業績年增 66%，成為亞馬遜的隱形對手？
根據 TikTok Shop 公布的最新調查數據，2025 年美國年營收低於 1,500 萬美元的小型賣家（換算約新台幣 4 億 5 千萬元，對大部分台灣賣家來說都算小型賣家），業績相較 2024 年成長了 66%，同時有超過 21.5 萬個小型企業在平台上銷售，年增幅也達到 25%。
另一份委託 GlobalData 進行的消費者調查則顯示，有 67% 的消費者在探索新品牌時，會優先前往 TikTok Shop 逛逛，這個比例甚至高於亞馬遜的 57%；而在 TikTok Shop 上能見度較高的品牌中，有 72% 屬於年營收低於 1,500 萬美元的小型品牌。
如果你在亞馬遜上的成長已經開始遇到天花板，把 TikTok Shop 當作引流管道、甚至獨立的銷售通路來經營，已經不是「可以考慮」的選項，而是「不能不考慮」的策略。
先前外界關心的政策風險──包括先前美國政府是否會禁止 TikTok 的疑慮──目前局勢已經相對明朗，平台持續正常運作，資本市場也仍願意投入資源。若你還沒搞清楚 TikTop Shop 品牌申請與使用規範，是時候去了解了。
從產業觀察的角度來看，今年在深圳的展會現場其實已經反映出這股趨勢：只要有亞馬遜的專場講座，幾乎同期就會加開 TikTok Shop 的場次，顯示賣家社群已經默認兩個平台是互補而非取代的關係。
對已經在亞馬遜站穩腳步、產品也有一定特色的賣家來說，把 TikTok Shop 當作品牌曝光與短影音導購的第二戰場，風險其實遠低於貿然投入一個全新的海外站點；即便平台紅利不如三年前那麼豐厚，只要能建立起穩定的內容產製與導流機制，長期仍能為既有的亞馬遜生意帶來增量，而不是零和替代。
四、Amazon 正式終止 Prep Service，包裝貼標得靠自己
亞馬遜已經正式下架了 Prep Service──也就是過去賣家可以付費請亞馬遜代為進行貼標、包裝整理的服務。
這項服務原本單次收費約 0.1 美元，主要適用族群是人工成本偏高地區的賣家。
如今 Prep Service 全面終止，代表賣家必須自行完成完整的包裝與標籤作業，確保貨品送達 FBA 倉庫時已經是「拆箱即可上架銷售」的狀態。
如果你的供應鏈原本仰賴這項服務作為緩衝，現在就得盡快與工廠或第三方物流商確認，把貼標流程往前移到出貨前完成，避免因為包裝不合規而遭遇入倉延誤或拒收。
這個政策收斂的方向，其實與亞馬遜近年整體的物流策略一致──把更多需要人力介入的環節，逐步轉嫁回賣家與供應鏈端，讓自家倉儲人力可以更專注在揀貨與出貨效率上。
對賣家而言，與其把它視為單純的成本轉嫁，不如趁機重新檢視自己的出貨前檢驗流程，把貼標、包裝與品檢做成標準作業程序，長期反而能降低因人為疏失導致的客訴與退貨率。
五、好消息來了！關稅退稅法案正式啟動，記得跟物流商確認
在一連串加費、關閉服務的消息之後，終於出現一則對賣家有利的進展：先前因應《國際緊急經濟權力法》而針對特定國家課徵的進口關稅，退稅機制已經正式啟動，並且已經有賣家實際收到退款，證實這不是空頭政策。
不過目前退稅的申請流程與細節仍不算完善，實際執行方式因人而異，賣家需要主動與自己的物流商確認當初繳稅的方式與退稅路徑。
特別提醒，如果當初是透過中國「雙清包稅」的方式出貨，退稅的權利很可能並不在賣家身上，需要另外釐清合約與繳稅主體，才能確認自己是否符合退稅資格。這筆錢不無小補，建議賣家盡快主動追蹤，不要讓權益睡著。
六、亞馬遜新加坡站點關閉 FBA 服務，國際擴張的警示燈
亞馬遜新加坡站點傳出將全面關閉第三方賣家的 FBA 入倉與配貨服務，起因是亞馬遜嘗試切入的雜貨線上零售業務，在與蝦皮、Lazada 的競爭中並未取得優勢，加上長期營運成本偏高，讓亞馬遜評估後決定收手。
第三方賣家的貨品在 7 月 7 後無法繼續配貨，屆時賣家需要自行辦理退倉；消費者端則不受影響，未來仍可以透過亞馬遜新家破站點跨境購買來自美國、日本等其他站點的商品，送到新加坡當地。
這起事件給所有考慮國際擴張的賣家一記警鐘：不能只因為「亞馬遜這麼強大的公司，在哪裡都會有優勢」就貿然跟進新站點。
評估是否進入一個新市場，需要系統性地檢視當地品類的市場成長空間、過往成功案例、人口與需求變化，以及最關鍵的一點──亞馬遜在當地是否具備真正的戰略優勢，還是當地已經有蝦皮、Lazada 這類根基深厚的在地平台。
這個邏輯同樣適用於拉丁美洲等其他新興站點：不是「因為我已經懂亞馬遜的操作邏輯，所以到哪裡開站都一樣」，而是每個市場都有自己的競爭生態，當地是否已經存在強勢的本土電商平台，往往比亞馬遜品牌本身的知名度更關鍵。
對台灣賣家來說，這也意味著國際擴張不該只看招商經理釋出的優惠方案或補貼力道，而要回到最基本的問題：這個市場、這個品類，究竟有沒有足夠的成長空間支撐長期投入；如果評估後答案是否定的，寧可把資源留在既有站點深耕，也不要為了「多一個市場」而分散火力。
結語
以上六個重磅消息，涵蓋了成本結構、AI 購物趨勢、跨平台競爭、供應鏈調整、政策紅利，以及國際擴張風險──每一項單獨看都只是產業裡的一則新聞，但放在一起，其實描繪出 2026 年亞馬遜賣家必須具備的思維轉變：被動因應規則的時代已經過去，主動盤點、系統性評估、快速迭代，才是能持續留在牌桌上的關鍵。
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時間軸
00:17 開場暖身
00:47 #1 FBA 配送費調漲
06:50 #2 Rufus AI 變成 Alexa for shopping
10:40 #3 TikTok Shop 崛起，對亞馬遜造成威脅 ？
14:23 #4 Amazon 停止 Prep Service
15:32 #5 退稅法案生效
16:36 #6 新加坡 FBA 倉庫關閉
19:37 結語
