物流自動化革命,省時、省人力、省運營費| Feat. Logistiic 黑鷹物流 Jimi

除了金流以外,跨境電商賣家最頭疼的就是物流、退換貨這些問題,再加上亞馬遜每年都會調整物流相關的費用、政策,而在 2024 年更是大刀斧闊地增加許多「額外費用」,像是不論庫存過多、過少都要罰!

這集《賣億不賣聲》 Podcast,邀請到曾為亞馬遜賣家、代運營公司的執行長,現又投入物流產業的 Jimi ,為大家分享他的經驗、跨境電商賣家在物流遇到問題、市場趨勢,以及提高物流管理效率的 Logistiic 系統。

  • 傳統的物流商報價依靠人工,效率緩慢,比價不透明。
  • 如今 AI 產業已入局亞馬遜商業版圖,賣家可以借助 AI ,幫助自己在物流端提高效率,建立更高 CP 值、更省時省力的物流管理。

1. 貿易政策,衝擊下游產業鏈

在訪談的時候 Jimi 提及,由於 2024 年底是美國的總統大選,以現在的局勢來看,川普的支持度和聲量似乎壓拜登一籌。而川普主張對中國更加嚴厲的貿易封鎖。然而亞馬遜賣家們銷售的產品中,有相當多都是從中國製造,就算不是直接來自中國製造,多數產品下游的產業鏈、零部件,都有中國廠商的參與。

所以綜合來看,如果年底川普在美國總統大選中勝選,那有極大的可能會祭出對中國更嚴格的貿易封鎖,一定也會影響到亞馬遜賣家。
因此,若有從中國出貨、中國廠商製造的亞馬遜賣家們,除了要稍微關注美國的大選進程以外,也應提前佈局好自己的供應鏈。

* 建議將部分的中國供應鏈,一步步地轉移到東南亞或在物流上更有優勢的其他國家。

2. 轉移產業鏈的風險

Jimi 提到,其實在前幾年川普還在位美國總統時,中美就已經逐步在「脫鉤」了。那時候的許多大公司,像 Nike、Apple 都在努力將下游供應鏈轉移到周邊的東南亞國家,甚至是非洲、墨西哥等。
但不像那些資金雄厚的大企業,亞馬遜的中小賣家們,在「轉移陣地」的前期,一定會面臨一些挑戰,比如 —— 語言、文化、交易風險等問題。
之前供應鏈在中國,對台灣賣家最大的優勢之一,就是語言優勢。但若像前面提及的大企業,轉移供應鏈到東南亞,那在當地的交易習慣、語言,都會是賣家們的挑戰。

為什麼賣家都應該利用 AI 技術,建立完善的倉儲物流系統?

1. 亞馬遜新政策:賣家分倉、庫存過多過少的懲罰

從 2024 年開始,亞馬遜會將使用亞馬遜物流 FBA 的賣家們,進行多個分倉據點(4+倉庫)。

意思是,賣家如果原先要出一個貨櫃的產品到 A 倉庫,若不增加額外的費用,亞馬遜將會根據後台系統,指定這批貨被分送到 A、B、C、D 可能是不同州的不同倉庫,甚至是更多倉庫。

 

除此之外,亞馬遜也將針對賣家過多或過少庫存額外收取費用(看更多 2024 亞馬遜 FBA 物流政策更新)。

原因也很簡單:亞馬遜是一個以「消費者」為中心的平台,可以讓消費者更快地從倉庫收到商品,畢竟他們打著 Amazon Prime 會員,2 日到貨的快速服務;同時亞馬遜也必須做好自身的庫存管理,減少調貨在物流運輸、配送的成本,讓倉庫的使用效率更高、庫存週轉率更快。
當然,這雖然對亞馬遜自身與消費者來說利多,但是對賣家來說,若不精打細算、重新規劃自己的出貨計畫,計算分艙的額外費用,調整自己的銷售策略,肯定會在物流費用上大幅提高。

2. 傳統物流模式效率低

作為亞馬遜的老賣家而言,如果還是像之前那樣,單對單的找物流公司詢價、出貨,除了不一定能找到最優價格之外,效率也是一大問題。
首先,傳統物流模式最大的問題就是「人」——和賣家對接物流資訊的窗口都是人力員工,相信不少賣家都有過在窗口那邊等一周才知道報價的經驗。
很多時候,貨物都準備好了,尤其是在旺季,等一周過去,熱賣的機會也就稍縱即逝了。

另一個大問題,是賣家的資訊不透明。

從過去的經驗中,Jimi 也分享,一些小賣家不知道物流商的一些潛規則。

例如:

 

物流商同樣有分「普船」和「快船」兩種服務,聽起來快船應該會比普船先到岸。

 

但事實上,兩種船隻都有開船週期,如果發貨時間正好錯過了快船上一班的發貨週期,就要等一個禮拜,快船才會到岸。

而如果在同一時間選擇普船,賣家的貨品有可能趕上剛要開船的普船,到岸時間甚至可能比快船更快到岸。

在這個過程中,不僅影響賣家的出貨效率,更讓賣家多了一筆沒必要的支出。這一切,都是物流商的資訊不透明導致的。

3. Logistiic 借助 AI 入局,改變物流玩法

因為 Jimi 自己做過賣家,也吃過物流、分倉的苦,正好自己又有工程師的專業背景,所以就決定著手做一個更適合賣家、適合未來的物流工具「Logistiic」。
  • 直白操作模式,輕鬆上手

簡單來說,Logistiic 操作起來就像是「物流界的 Uber 」。

 

只要輸入以下資訊:

  • 出貨倉庫
  • 到貨倉庫
  • 商品類別
  • 數量

 

最快只要 30 秒,系統就會自動生出貨運的時間,推薦的物流方案,甚至可以幫你算出每件商品的物流成本費用。

整個過程,簡單得就像在 Uber 上叫車,動動手指,就能透明、清晰地估算出貨運時間,以及每件商品的物流成本組成比例。 因此,賣家再也不需要浪費時間等待報價,也不會再多花錢在低效的物流方案上。
  • AI 助力,提前佈局淡旺季、物流策略
這個工具除了簡單、透明,Logistiic 還利用 AI ,學習賣家的商品需求、出貨頻率,從市場上觀察商品的淡、旺季,主動建議適合賣家的分倉、物流方案,提前為賣家的熱賣佈局。
而就算現在賣家商品的市場規模沒有很大,透過 Logistiic ,賣家也可以了解更適合自己的分倉據點,推算出更合理的出貨時間、出貨地點。從長程的商業決策來考量,轉移自己的貨源、供應鏈再更划算的倉庫地址。
Jimi 提出實際的案例:像之前賣家會統一在中國補貨,再出貨賣給北美消費者。但其實從物流成本的角度來說,在墨西哥設立新的倉庫站點,更能加快北美據點的補貨頻率,是更划算的選擇。而這便是透過 Logistiic 的系統,建議賣家物流解決方案。
  • 下一步,「無人化」電商管理
2024 開始,是北美電商亂戰開始的一年,除了亞馬遜以外, Walmart 、 TikTok、Temu、SHEIN 都想從偌大又成熟的電商市場分一杯羹。
因此 Jimi 提到,Logistiic 也正在準備佈局多平台倉儲的管理系統,以後更加方便賣家在多個平台的倉儲、物流管理。
不過, Logistiic 的願景不止步於物流,更希望幫助賣家們,能全面依賴自動化,如一鍵操盤商品 Listing、文案、更新商品訊息。讓賣家在更有效率的同時,將精力集中在「營收最大化」上,持續成長賣家的亞馬遜營收。

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00:00 精彩預告

00:35 中美貿易戰+亞馬遜政策異動 賣家如何應對?

01:04 中美貿易戰的潛在危機

04:27 台灣賣家如何應對

 

05:30 亞馬遜的多分倉新政策

06:27 Jimi 創辦 Logistiic 的原因

07:40 賣家與物流商合作的現況、痛點

 

10:52 Logistiic 自動化方案的優勢

14:47 靠 AI 學習串聯補貨數據

15:36 幫賣家連「買貨」也包了

18:39 靠系統比價、出貨像叫 Uber

22:05 30 秒一鍵報價,幫賣家省心省時

 

23:11 跨境賣家面臨的電商破碎

25:14 Logistiic 系統發展走向

27:08 AI 崛起!帶動電商無人化

29:25 每月實體活動:亞馬遜北美站點說明會

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